لغز يحيرنى ... أرجو طرح الآراء هنا

[ميدو الشقى]

أصدقائى
لدى سؤال يحيرنى عن أحداث 11 سبتمبر الشهيرة …
هل فعلا القاعدة هى التى قامت بتلك الأعمال كما يدعى البعض … ؟!!
فى الحقيقة أنا إحترت فهناك آراء كثيرة متضاربة فمثلا هناك رأى يقول أن من فعلها هم أفراد من الحزب اليمينى المتطرف الأمريكى ورأى آخر يقول أنها أيادٍ خفية داخل الإدارة الأمريكية نفسها (ولكن هنا ما المصلحة) … وفى وقت مضى كان قد أذيع بقناة الجزيرة تسجيل لـ (بن لادن) و (سعيد الغامدى) {أحد مختطفى طائرة بنسلفانيا} يظهرا معاً ليعلنا أنهما نفذا الهجمات وأن (سعيد الغامدى) مسرورا بإستشهاده فى تلك العمليات عند تنفيذها ، رغم أن الصحف ذكرت أنه كان متواجد داخل الأراضى التونسيه وإتصل بقناة
CNN
معترضا على نشر صورته … فى الحقيقة مازلت لاأجد حلاً لهذا اللغز المحير وقد فكرت بأن أطرح هذا التساؤل عليكم أصدقائى ربما تعينونى على إيجاد حل … وبإنتظار آرائكم ؟

[بعليصه]

الحقيقة أخى ميدو لقد تطرقت إلى موضوع غاية فى الأهمية أحييك عليه .. وحقيقة أخى فهذا الأمر يحيرنى أنا أيضاً … فلقد أثبتت لنا الويلات المتحدة أننا (أغبياء) تلعب بنا الكرة كيفما تشاء … ففى صباح أحد الأيام استيقظ الجميع على صور الإنفجارات التى هزت قلوب الأمريكان … وقامت الدنيا ولم تقعد … فاتهموا القاعدة وراحو يجهزون للحرب ضد الإرهاب … وتوالت الأحداث … ونحن العرب نقف أشبه بمجموعة من الدجاج عندما تأتى صاحبة المنزل لتذبح أحدهم فلايقوى أحد على فعل شئ …

الحقيقة أخى الكريم رغم تضارب الأقاويل وتعدد الرؤى فهناك عدداً من الأدلة من شأنها أن تثبت (أو بمعنى آخر تفضح) لنا من الذى فعلها …

ويكفى أنه حتى الآن لاتوجد قضية حقيقية بالمعنى القانونى ولا متهمون ولا أدلة ولا مساعدون للمنفذين … ولا دليل قانونى واحد على قيام من قيل أنهم فعلوا ذلك … ولا حتى جثث هؤلاء ولا أيضاً يوجد أجسام الطائرتين التين قيل أنهما إنفجرتا فى البنتاجون وبنسلفانيا …..

فحين إصطدمت الطائرة الأولى ببرج مركز التجارة ذهب البعض إلى أنها قد تكون حادث عرضى ولكن عندما اصطدمت الثانية بالبرج الجنوبى .. ذهب الكثيرون إلى أن ما حدث قد يكون عملية إرهابية شديدة البراعة … ولكن بعد إصابة البنتاجون … وما قيل عن إستهداف وزارة الخارجية ومحاولة إستهداف البيت الأبيض والطائرة الرئاسية … قال البعض أن الأمر يبدو أنه أشبه بإنقلاب عسكرى … المشكلة هنا تكمن فى (القدرة) وليس (الرغبة) فلايهمنا رغبة تلك المنظمة أو حتى الدولة التى نفذت تلك العمليات على استهداف الولايات المتحدة ، بل فى قدرتها على هذا الاستهداف والشئ الآخر .. هو فكرة (التحدى) التى اتسمت بها العمليات منذ بدايتها … فالفكر الإرهابى لمنظمة ما أو دولة ما – تحاول إستهداف القوة العظمى يتطلب القيام بالعملية بأسرع وقت ممكن …

وبفكر عسكرى مباشر … فمثلا كان من المفروض أن تبدأ تلك الهجمات باستهداف البنتاجون أولاً … فالمنطق يحتم تدمير قيادة البلاد العسكرية !!! …

وقد حدث العكس تماماً حيث قام المنفذون بالسيطرة على عدة طائرات فى وقت واحد والتحكم فى أجهزة الرادار والكمبيوتر فى أهم مقر عسكرى فى العالم … ثم تم البدء بضرب أحد البرجين وبعدها بحوالى 15 دقيقة ضربوا البرج الثانى ووقف البنتاجون بلا حول ولاقوة ساعة كاملة حتى تم استهدافه …. حيث أن الطائرة خطفت حسب الرواية الأمريكية فور إقلاعها من واشنطن إلا أنها دارت فى الجو فى عدة ولايات لمدة ساعة كاملة ثم عادت لتضرب البنتاجون … وكأنها فى لعبة كمبيوتر … والآن أخبرنى بالله عليك هل ستظل طائرة مختطفة تدور وتجول فى سماء الولايات المتحدة لمدة ساعة كاملة ولن تكتشفها أجهزة الرادار أو دون أن تعثر عليها الطائرات الحربية التى خرجت لتتبعها … (يِمكن !!!) .

كما أن الإجراءات التى تم إتخاذها لا تتخذ إلا فى حالة الحروب … بل أن الولايات المتحدة لم تستخدمها أبداً لأنها لم تتعرض لهجوم مباشر على أراضيها … فإغلاق المجال الجوى الأمريكى والمطارات وتحويل الطائرات إلى المطارات الكندية واستدعاء سفن حربية وحاملات الطائرات لحماية الأراضى الأمريكية واختباء الرئيس وهروبه من ولاية فلوريدا إلى لويزيانا ثم إلى جبال ولاية نبراسكا فهذا لايحدث إلا إذا كان هجوم خارجى أو وجود سلطة ما قادرة على الوصول للرئيس فى أى مكان !!

ولعل ماقيل عن استهداف طائرة الرئيس Air force one باحدى الطائرات المدنية هى مجرد أقاويل .. فتعالا نتخيل طائرة مدنية سرعتها لاتزيد عن 1000كم تطارد طائرة سرعتها تزيد عن 1400 كم وكما نعرف جميعا فالطائرة الرئاسية ليست طائرة مدنية فهى مصنوعة بطريقة خاصة وتحتوى على صواريخ مضادة للطائرات الحربية وأسلحة ليزر و .. و ..

وتعالا اخ ميدو لنرى شيئاً أخر … لقد شكك البعض فى قصص خطف الطائرات من الأساس وأتذكر هنا تصريح لوزير الخارجية الأمريكى السابق (جورج شولتز) يقول فيه (أنه منذ عشر سنوات لم يتم إختطاف طائرة أمريكية واحدة ، فكيف يتم اختطاف 5 طائرات خلال ساعة واحدة) . فتذكر معى الرواية الأمريكية التى تقول أن الطائرة "بوينج 767" التابعة لشركة (أمريكان إيرلاينز) رحلة رقم 11 المنطلقة من بوسطن فى الساعة 7.59 صباحاً تقول الرواية أنه تم اختطافها والسيطرة عليها الساعة 8.14 أى بعد 15 دقيقة من إقلاعها ثم بدأ تحويل مسارها فيما بين الساعة 8.20 إلى 8.40 رغم أن تغيير خط السير يكون محدداً بالدقيقة لأنه مرتبط بنظام جوى يعتمد على الرقابة الكمبيوترية والردارية وعبر الأقمار الصناعية ثم تسير طائرة هكذا دون عراقيل رغم أنه من المعروف أن أى طائرة تخرج عن خط سيرها يتم إطلاق طائرات حربية ورائها لإعتراض طريقها وإعادتها للمسار المرسوم … وخاصة أن منطقة شرق الولايات المتحدة (بوسطن،واشنطن،نيويورك) لها طبيعة أمنية خاصة لوجود العاصمة ومقر الأمم المتحدة ومركز الثقل السياسى والإقتصادى بها وكذلك لأن مشروع مظلة الصواريخ الدفاعية الذى يحمى الأراضى الأمريكية خاصة القاعدة البحرية الموجودة أمام سواحل نيويورك والتى تتدرب دورياً على استخدام الليزر لاسقاط الطائرات الحربية أو المدنية (ربما لا نكون قد نسينا الطائرة المصرية التى تحطمت على السواحل الأمريكية) …

ثم أن هناك أمراً آخر لماذا لم يضغط أى من الطيارين على زر الإستغاثة الموجود على يمين مقود الطائرة (عجلة القيادة) ولايحتاج من الطيار سوى نصف ثانية للضغط عليه … أمراً آخر ، إذا كانت مدة الاختطاف كما جاء فى الرواية الأمريكية فى الطائرة الأولى هى حوالى 31 دقيقة فلماذا لم يقم أى من الطيارين بإرسال إشارات على الذبذبة السرية 770 التى تستخدم فى حالات الطوارئ … ولكن للأسف هذا لم يحدث مع الطائرة الأولى فقط بل كل الطائرات المختطفة .

لقد شكك العديدون بقيام طيارين هواة تلقوا عدة ساعات على طائرات ذات محرك واحد ثم فجأة يقودون طائرات بحجم بوينج 757 و 767 وليس فقط مجرد قيادتها – بل المناورة بها بهذه المهارة والدقة وسط بنايات نيويروك الشاهقة ثم استهداف طوابق معينة وبهذه الطريقة … ولا ننسى أن منهم فى ذلك الرئيس المصرى (محمد حسنى مبارك) الذى تحدث ليس كرئيس دولة وإنما كقائد سلاح طيران سابق حيث ذكر أنه لايمكن طالب درس فى مدارس تعليم الطيران بالقيام بهذه المناورة .. كما أن الكثير من خبراء الطيران ذكروا أن الطيار المحترف نفسه يحتاج إلى أوقات من التدريب على أى طراز متقدم من الطائرات التى يعملون عليها … وذكر الكثير منهم أيضا أن هناك فارق كبير بين شاشات البوينج 757 و 767 وبين طائرات التعليم ذا الراكبين … وأذكر هنا حديث لخبير طيران أمريكى ذكر أن الطيارين المحترفين أنفسهم قد يستطيعون المناورة بالدوران بزاوية 270 درجة قبل الاصطدام بالبنتاجون مثلما قيل قد يستطيعون ذلك بطائرة عسكرية لكن ليس ببوينج 757 !! ..

وكما ذكرت صحيفة الأهرام المصرية فى عدد صادر لها بعد الحادث بعدة أشهر نقلاً عن قناة WDR الالمانية ان تلك الرحلات مبرمجة كمبيوتريا من الأساس وانها لايمكن ان تخرج عن مسارها بأى حال إلا أن يتم تغيير البرمجة من كمبيوتر الطائرة أو بالسيطرة عليها من الخارج … وقد يقفز إلى الأذهان نظام JPLS (ولمن لايعرفه هو نظام يتم التدريب عليه فى الولايات المتحدة من السبعينيات وحقق نجاحه فى عام 84 ويهدف هذا النظام إلى التحكم فى التوجيه عن بعد فى حالة حدوث أزمة قلبية للطيار أو أى مشكلة تقنية أو حتى اختطاف .. وبهذا يتم السيطرة على كمبيوتر الطائرة تماماً وتحريكها حتى إعادتها للأرض … وقد تم هذا بالتعاون بين البنتاجون ومجموعة شركات تسمى (رايثون) (عشرين شركة متخصصه فى نظم الصواريخ والدفاع الجوى ونظم السيطرة على حركة المرور الجوية والنظم الإلكترونية . لهذا فقد قامت المباحث الفيدرالية F.B.I بالتحقيق مع رئيس هذه المجموعة ولكن تم وضعها فى سرية كاملة …
كل هذا إلى جانب عدم وجود دليل واحد على وجود الخاطفين … فضلاً عن أنه مازال عدداً منهم على قيد الحياة كما أشارت ال BBC فى تقريرها يوم 23/9/2001 …

وللحديث بقية ......

[بعليصه]

أعتذر لك أخى ميدو عن تأخرى بعض الشئ

ولكن ذهبت إلى البنتاجون لأحضر لك عددا من الحقائق الأخرى

:D :D

وتعالا معا لنرى

كما ذكرت لك أخى فى الرد السابق أنه لايوجد دليل على وجود الخاطفين …

فضلاً عن أنه مازال عدداً منهم على قيد الحياة … مثل سعيد الغامدى طيار سعودى – سالم الحازمى موظف سعودى – عامر كنفر مواطن سعودى – أمير نجارى طيار سعودى متوفى من عام 99 … ولعل الطريف فى الأمر الأدلة الأمريكية المزعومة عن ؤلاء الخاطفين … فمثلا ما الذى يدفع منفذى تلك الهجمات المزعومين من دفع مشترياتهم بكروت الائتمان باسمائهم الحقيقية وأيضا اشتركوا فى مدارس تعليم الطيران بأسمائهم الحقيقية أيضاً ثم يتركون سيارات أمام منازلهم المؤجرة بأمريكا وداخلها كتب لتعليم الطيران باللغة العربية (علماً بأنه لا يوجد كتب لتعليم الطيران باللغة العربية مطلقاً فكتب الطيران دائماً باللغة الانجليزية اللغة العالمية للطيران) ثم يذهبون لتنفيذ الهجمات حاملين معهم خطابات وداع لذويهم .. وهو ما يخالف المنطق فما الذى سيفعلونه بتلك الخطابات وأيضاً قالت الأدلة الامريكية أن هؤلاء الاشخاص قاموا بالذهاب الى قاعات (ستربتيز) وتناولوا الخمور … كيف و هم من المفروض أنهم متطرفون ؟!!

أيضاً قالوا أن من ضمن الأدلة أنهم وجدوا (مصحفاً شريفاً) بأحد سلات المهملات فى أحد المطارات … كيف يمكن لشخص مسلم حتى ولو كان غير متدين أن يلقى بكتاب الله … كل تلك الأدلة توحى بأن هؤلاء الاشخاص كأنهم يريدون أن يقولوا للعالم ها نحن … ؟!!

من ناحية أخرى تجد أن الولايات المتحدة التى فشلت فى فعل أى شئ لمواجهة تلك الهجمات قامت فى أقل من 72 ساعة باعلان قائمة الـ 19 المختطفين … كيف ؟!!!
وقد قامت صحيفة الجارديان بعد أن حصلت على قوائم الركاب أنه لايوجد أى اسم من هؤلاء الخاطفين ولا حتى أسم أى عربى أو مسلم …

وتعالى لنرى فضيحة أخرى وقعت فيها الإدارة الامريكية …

لقد شكك الكاتب الامريكى (جيرهارد فينسفيسكى) فى مسألة سقوط البرجين من الاساس … حيث قال ان ذلك جاء نتيجة انفجارات داخلية وليس بسبب الحرارة خاصه مع قيامه بتحليل صور بدء السقوط حيث لاحظ وجود دخان أبيض فى لحظة الانهيار تحت الدخان الاسود الناتج عن الاحتراق …

وقال أيضاً ان الصور تشير بوضوح الى ان معظم الكيروسين الموجود فى الطائرة انسكب خارج المبنى وهو ما بدا فى لهب النار الذى ظهر خارج البرج الثانى ثم ان الكيروسين الباقى سيحترق بعد دقائق ولن يؤدى الى انصهار الحديد كما قالوا .. هذا فى الوقت الذى اشار فيه بعض رجال الاطفاء انهم رأوا انفجارات فى قاعدة البرجين فى قاعدة البرجين وقد طالبوا بإجراء تحقيق والادارة الامريكية رفضت ذلك …

وقد ايد هذه الفكرة مدير معهد الالغام والتكنولوجيا (فان رعيرو) هذه الفكرة موضحاً الى ان انهيار البرجين لأسفل وبدون ميل لا يمكن ان يتم الا بواسطة متفجرات فى قاعدة البرجين …
هذا فى الوقت الذى تساءل فيه الجميع عن مكان الصناديق السوداء مع العلم ان تلك الصناديق مصنوعه من مادة مقاومة للانفجار أو الصدمات حتى حين تتحطم الطائرة الى اجزاء صغيره جدا تبقى تلك الصناديق سليمه الا اذا تم تزييفه مثلما حدث فى الطائرة المصرية …

الغريب انهم وجدوا جميع حطام طائرتى البرجين دون ان يعثروا على الصندوقين …
والاغرب انهم ادعوا انهم وجدوا الصندوق الخاص بطائرة بنسلفانيا رغم انه لم تكن هناك طائرة من الاساس لا فى بنسلفانيا …

[بعليصه]

الامر الذى يعد فضيحة للادارة الامريكية بكل المقاييس … هو مسألة طائرة البنتاجون …

لكن الامر تم التعتيم عليه … وتعالا لنرى …

ففى كتاب (الخدعة المرعبة) للكاتب الامريكى "تيرى ميسان" اكد ان البنتاجون استهدف بواسطة صاروخ مجنح وليس بطائرة …
الا ان التقارير التى عرضت على قناة WDR الالمانية خاصةً حملت مفاجأة لم تكن فى الحسبان ..

ففى اللحظات الأولى كانت وكالة ( اسوشيتد برس) اول من اذاع خبر حدوث الانفجار … وبالتأكيد انت تعرف مدى مصداقية الاسوشيتد برس التى لايمكن ان تفبرك خبراً وذكرت ان شاحنه كبيرة انفجرت فى مدخل البنايه …
وقد خرجت بتلك النتيجه لأنه لم تكن هناك طائره من الاساس ولأسباب عده أخرى أهمها :

ان البنتاجون مبنى مسطح وليس مرتفع مثل برجى التجارة فكيف تتمكن طائرة من الهبوط إلى ذلك المستوى خاصةً ان الانفجار حدث فى الادوار الأولى …
معنى هذا ان الطائرة كان من المفترض انها تطير بارتفاع مابين متر ونصف ومترين … وهو مالا يمكن حدوثه بطائره بوينج 757 لأن ارتفاعها هى نفسها اعلى من هذا الرقم بكثير …

ثم ان هل من المعقول ان طائره البوينج 757 التى يبلغ طول جناحيها حوالى 38متر ان تخترق مبنى البنتاجون مخلفه ورائها فتحه قطرها 180 سم فقط !!!!!!!!!!
غير ان من المفترض ان تلك الطائره سارت فوق ولاية اوهايو لمسافه تصل الى 500 كم دون ان تلتقطها الردارات المدنية او العسكرية وهو ما لا يمكن حدوثه بالطائرات سواء المدنية او العسكرية …

كل هذا فضلاً عن أن الكثيرين أيدوا فكرة أنه توجد أيادٍ خفية داخل وزارة الدفاع نفسها لها علاقة بالأمر خاصة بعد أن ذكر أن قادة وزارة الدفاع كانوا يشاهدون التفجيرات على شاشات التليفزيون …

ولعل خير دليل يفسر ذلك … ما ذكر عن طلب طائرات حربية لحماية البنتاجون من قاعدة لانجلى بولاية فرجينيا والتى تبعد حوالى 210 كم عن البنتاجون …
لماذا اذاً لم يطلبوا الطائرات من قاعدة أندروز الجوية والتى تبعد 24 كم فقط … إلا إذا كانوا يريدون أن تأتى الطيارات بعد فوات الأوان …

والآن وبعد مرور أكثر من عامين … وبعد أن أكتشفنا عدم وجود عظمة واحدة لأى من المختطفين … وبعد عرض كل تلك الحقائق والدلائل …
ترى … من هو الفاعل … ؟

[Adam]

فعلا سؤال شـقى من اخى الكريم ميدو

والحقيقة لقد استمتعت وانا اطالع التحليل الرائع للغالى بعليصة

مشكور ميدو للسؤال

ومشكور بعليصة للأجابة

ياريت نقرأ المزيد من الأقلام فى هذا الموضوع

فكلى شوق الى معرفة الحقيقة

تقبلوا حبى وتقديرى

[بعليصه]

مرحبا بالاخ الغالى توووم

وأشكرك على التواصل

وبإذن الله هناك المزيد من الحقائق ....

ولكن أريد أن أعرف رأى الأخ ميدو من هو الفاعل ... :)

[Adam]

الأخ العزيز ميدو

اين انت اخى الكريم ؟؟؟

[بعليصه]

عموما أخوتى حتى يظهر الأخ الحبيب ميدو أصدقائى نستعرض سوياً تلك الدلائل التى نشرت عن دور الموساد والـ "سى.آى.أيه" فى تلك الأحداث … ولكن تعالوا أولا أن نذكر بعض الحقائق الأخرى .

فلقد أشارت بعض الآراء الصحفية إلى تقرير مجلة "ديرشبيجل" الذى خلص إلى أن هناك تحالفاً دينياً يمينياً متطرفاً بين اليمين الأمريكى المحافظ والليكود الإسرائيلى للهيمنة على العالم وقيادته إلى كارثة الصراع بين الخير والشر لشن حرب عالمية ثالثة تنتهى بمعركة هرمجدون التى من المفترض أن يعود بعدها المسيح ليحكم العالم …

هذا فى الوقت الذى ثبت فيه أن أول شخص فى العالم تحدث عن تحالف دولى لشن حرب عالمية ضد الإرهاب الإسلامى كان بنيامين نتنياهو" وكان ذلك بعد ثلاث ساعات فقط من تلك الأحداث .

فى الوقت نفسه ركز "جيمس بافورد" فى كتابه "جسر الأسرار" إلى أن إسرائيل سبق وان قامت بممارسة الإرهاب ضد أمريكا حين دمرت السفينة الأمريكية "ليبرتى" فى 8 يونيو 1967 أثناء مراقبتها للانتهاكات الإسرائيلية ضد الاسرى المصريين بعد أن ثبت قيامها بقتل ما لايقل عن 400 منهم … وهذا أيضاً ما أيده السياسى الأمريكى "ديفيد ديوك" فى موقعه على الإنترنت .

ودعونا لا ننسى هنا عبارة ( قالها فخامة الرئيس بوش "مدلع أحبابه" أن أمريكا مات منها الكثيرون إلا أن إسرائيل أيضاً مات منها 130 شخصاً ) ولاحظوا هنا أنه ثبت بعد ذلك أنه ثبت أن 129 شخصاً من بين الـ 130 ثبت أنهم أحياء بل قال الكاتب الامريكى "فون بيلو" أنه ثبت أن الشخص الذى مات لم يكن يعمل فى مركز التجارة … بل كان فى زيارة … وواضح أنه لم يتم تحذيره كالباقين … !!

هذا وقد أشار البعض إلى أن صحيفة "ها آرتس" نفسها قالت أن شركة "أودجو" الإسرائيلية علمت بالهجمات قبل ساعتين من حدوث العملية … هذا غير قصة الـ 4 آلاف يهودى الذين لم يذهبوا لأعمالهم … وكما ثبت قيام الـ FBI بالقبض على عدد من الإسرائيليين الذين كانوا يصورون الاصطدام الأول بالبرج الشمالى لمركز التجارة مما يؤكد علمهم بالعمليات … هذا فى الوقت الذى تواترت فيه المعلومات عن اتفاق سرى بين CIA والموساد يشمل التعاون فى القيام بعمليات اغتيال لعديد من الشخصيات المعادية لهما فى الشرق الأوسط …
بل قيل ان بوش نفسه صدق على اغتيال 10 أشخاص يوصفون بأنهم الأسوأ على الأمن الأمريكى ..

فى الوقت الذى أشارت واشنطن بوست إلى مخطط "قالب الهجوم العالمى" والذى قبل بوش بموجبه ان يكون للـ CIA الحق فى قتل ورشوة وقلب أنظمة الحكم فيما يزيد على 80 دولة فى العالم …

ورغم ان الخبير العسكرى فى الجامعة العسكرية الألمانية "أوجست براديتو" كان قد حذر منذ اللحظة الأولى من كل ما ينشر بقوله : (فلنبحث عن المستفيد فما حدث على درجة من الدقة والتقنية التى يقصد بها ان ندخل فى مواجهة مع العالم الاسلامى كله ، ويجب علينا عدم الانجرار لهذه الخطة الجهنمية) آلا ان العبارة التى وردت فى التقرير الذى صدر فى سبتمبر 2000م قبل عام من التفجيرات والذى صدر بعنوان "إعادة بناء الدفاع الأمريكى … مشروع لقرن أمريكى جديد" بتوقيع تشينى ورامسفيلد وبول وولفويتز … وآخرين غيرهم … يحمل الإجابة الفصل … خاصة أنها تقول "إن عملية التغيير الجذرى لفرض هيمنة أمريكية على العالم والتى ستتطور إلى تحول ثورى … ستستغرق وقتاً طويلاً إلا إذا حدثت كارثة أو أحداث شبيهة بذلك ، تؤدى إلى تسريع هذه العملية !!

فهل مازلنا نتساءل عن المتهمين بالقيام بتفجيرات 11 سبتمبر ؟!

فى رأيى يا سادة أن تلك المخطط هو مخطط (أمريكى - إسرائيلى) تم تنفيذه بواسطة جهاز الموساد والحكومة الإسرائيلية بالتعاون مع أياد خفية من صقور الإدارة الأمريكية بمساعدة الحزب اليمينى المحافظ …
أما عن هدف تلك المخطط فمن الواضح للكافة أن من أهم أهداف ذلك المخطط ما يلى :
· فتح الباب أمام أمريكا لشن الحرب على الدول التى تؤوى الإرهاب (الإسلامية بالطبع) والتى تهدد أمن "قطتها المدللة" إسرائيل
· التمهيد للاستيلاء على ثروات الأعداء (المسلمين)
· قيادة العالم إلى كارثة الصراع بين الخير والشر ومن ثم إلى حرب عالمية ثالثة لتنتهى بمعركة هرمجدون لينزل المسيح بعد ذلك ليحكم العالم .
لايهم أن تخسر أمريكا بضعة آلاف من الموتى فى تلك الهجمات ، ولايهم أن يفقد الرئيس الأمريكى بعضاً من شعبيته ، ولكن الأهم أن تفتح تلك العمليات الباب بل كل الأبواب لتفعل الإدارة الأمريكية كل ما يحلو لها طالما أن ما يسمونهم بالعرب


… مازالوا نائمين …

تحياتى للجميع ،،،